Shifty

vložení článku: 2008-02-25 22:09:35

aktualizace článku: 2008-02-25 23:18:18

Nová halovka do hangáru

Shifty

Dlouho jsem měl jen jeden model do haly Snipera a ten už jaksi po roku a cosi lítání v hale venku vypadá dost blbě a navíc jsem chtěl dlouho zkusit ostřejšího jednoplocha, tak sem zkusil Momobrutovýho Shiftyho. Dlouho se mi nechtělo nějak začít řezat až kluci z Palečáku nechali u Martina Kříže vykudlat na cncčku díly. Pak už to byla sranda, všechno do sebe pěkně zapadalo a byla to radost stavět. Než sem začal, tak jsem ještě v plátech napatlat letadlo foukacíma fixama. Není to žádnej zázrak, ale aspoň to není bílý.
Poprvý jsem na letadle zkusil udělat špagátkový náhony ocasních ploch. Prozatím mám problém s napínacím šroubkem, který jde moc volně v páčce, holt jsem poctivě vyvrtal 1.5mm vrtákem a vyřízl závit. Chtělo by to menší vrták. Budu to muset nějak zakápnout nebo tak něco.
Letadlo je komplet lepený UHU porem (zeleným na tvrdý pěny) a uhlíkový tyčky prstolepem. Docela se mi líbí podlepení styčných bod uhlíkových vzpěr s depronem skytexem. Ten je samolepící skvěle drží a je opravdu pevný, zdá se, že by to mohlo pomoci před vytrháváním uhlíků, uvidíme.

Vybavení

Vybavení není nic nenormálního, žádný extra zázrak, jen pohon jsem vzal z číny (díky Martine :-)).

Motor:HiModel 282215
s gumičkovým unašečem
RegulátorHiModel profesional 6A
VrtuleGWS 8x4,3 SF
Serva:3x W-060
PřijímačProfiPenta 5
Akumulátory2S 300 LiteStorm
2S 450 Etech
2s 300 HiModel
Váha???g

Předně musím říct, že mě pohon z HiModelu příjemně překvapil. Regl má skvělý rozběh, příjemně jemnou regulaci. Super koupě, kam se na něj hrabe Jeti 08 Advance co mám ve Sniperu. Snad bude chodit i nadále dobře. Baterky jdou taky, ale řekl bych, že jsou měkčí než Etech 450, holt těch 5g dělá baterkám dost (i když ty etechy jsou rok a kousek staré).
Každopádně ne vše šlo tak růžově jak se zdálo. První asi 15s let jsem zakončil krtkováním, dost mě to překvapilo. Ale hodil sem to "tam" znova a po chvíli zas, tentokrát už to letadlo odneslo :-( Odlouplej uhlík ohnutej konec křídla. Začal jsem pátrat po příčině a našel. Jednou za x pohybů křidýlkovýho serva se servo seklo vždy ve cca stejné poloze a dokud se nevychýlilo zpátky (klidně i z vysílače), tak se rozeběhlo. Po rozebrání jsem nenašel nic divnýho, čistý převody, dobře zaletovaný motor i potenciometr. Pro jistotu jsem to přeletoval, jenže se mi povedlo odpájet i smdčkovej odpor. Po zjištění hodnoty (dík Honzo )jsem tam provizorně dal alespoň 1206 velikost a vyzkoušel. Opět to samý jednou za čas, no nic bude nové servo (Bidasan letí kšeft :-) ). Dneska jsem tam zaletoval trošku rozumnější velikost. Pájí se to ale už dost blbě.

Letové vlastnosti

Letový vlastnosti ohodnotím, až to vůbec poletí. Zatím to bylo venku za mírnýho větru a ještě se zasekávajícím servem.

P1050247.JPG P1050246.JPG P1050225.JPG P1050244.JPG P1050240.JPG P1050249.JPG P1050230.JPG P1050234.JPG P1050236.JPG P1050233.JPG P1050226.JPG P1050250.JPG P1050238.JPG
HODNOCENÍ ČLÁNKU

Počet hodnocení: 0, průměrná známka je 0

1 2 3 4 5 kontrolní kód

Oznámkujte jako ve škole. 1 - nejlepší, 5 - nejhorší

DISKUZE

jméno: info:

kontrolní kód

ZPĚT

Copyright (c) 2006, Tomáš TICHÝ

created by: Radim Tichý